Il était une fois l’histoire d’un homme, passionné par le vieux chemin de fer, celui du charbon et de la vapeur, des voitures en bois et à portières, de l’éclairage à huile et au pétrole, des horloges appelées « régulateurs de gare », des grosses montres de mécanicien, des PN gardés, de la petite et de la grande vitesse, des wagons manœuvrés à l’aide de chevaux, des ateliers et de leurs forges, des grues hydrauliques et des plaques tournantes, des signaux à cocardes et à damiers multicolores. Ce chemin de fer disparu depuis longtemps était universel et il n’existait pas de localité de quelque importance qui n’avait pas sa gare et ses locomotives fumantes et sifflantes. Son organisation méticuleuse et les qualités qu’il exigeait de son personnel en faisaient une sorte d’institution.

En 27 ans de travail, ce collectionneur attentif, méticuleux et passionné, a rassemblé une collection unique, présentée en exclusivité sur Avenue de Versailles qui retrace l’extraordinaire épopée du chemin de fer français.

Témoins oubliés des grandes heures des révolutions industrielles qui ont bouleversé notre société, les montres à gousset, alors appelées aussi régulateurs pour leur robustesse et leur fiabilité constituaient les instruments indispensables de ces grandes vagues d'innovation.

La collection présentée à titre exclusif sur Avenue de Versailles présente des modèles aujourd'hui introuvables, aussi bien utilisés par les personnels des chemins de fer à vapeur, que dans d'autres secteurs.